面對美方濫用出口管制措施，美國進(jìn)口商正加速建設(shè)保稅倉囤積中國貨，展現(xiàn)出中美經(jīng)濟(jì)的高度融合。據(jù)路透社21日報道，從服裝到汽車零部件，美國進(jìn)口商正掀起為各類中國進(jìn)口商品建設(shè)保稅倉的熱潮。

據(jù)CNN此前報道，保稅倉可供美國進(jìn)口商存放進(jìn)口商品最長5年，這些企業(yè)打算利用保稅倉規(guī)避關(guān)稅以及美國政府混亂的貿(mào)易政策帶來的不確定性，等到情況明確后再將商品取出并按最新稅率繳納關(guān)稅。

路透社稱，目前美國有超過1700座保稅倉庫，但已供不應(yīng)求，租金也隨之飆升，迫使美國進(jìn)口商紛紛向美國海關(guān)和邊境保護(hù)局申請建立新的保稅倉。報道稱，美國進(jìn)口商爭相將倉庫改造為保稅倉，反映出他們正在押注特朗普政府提高關(guān)稅的政策只是短期行為。

美國聯(lián)邦快遞一位前高管表示，與特朗普第一任期內(nèi)眾多企業(yè)被動承受關(guān)稅不同，如今這些企業(yè)更為積極主動避免重蹈過去高成本與供應(yīng)鏈被迫轉(zhuǎn)移的覆轍，他們大規(guī)模涌向保稅倉的現(xiàn)象此前從未發(fā)生過。佛羅里達(dá)一倉儲公司高管表示，盡管正考慮增建第三座保稅倉，但仍要觀望美中談判結(jié)果，不希望剛擴(kuò)建完，就遇上政策改變。

據(jù)路透社報道，近日舉行的世貿(mào)組織總理事會2025年度第二次會議上，中方代表指出，與美國的貿(mào)易談判是消除分歧的重要一步，但真正需要的是“不可或缺的”多邊主義，以找到走出全球貿(mào)易動蕩的途徑。

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